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两款家用小型车PK 斯柯达晶锐更胜一筹_腾讯分分彩趋势

  大车子实用性强,小型车出行便捷,各有优势,而从购车预算上来说,小型车显然更符合刚踏上社会的小年轻的要求。在小型车中都是非常具有代表性的车型,今天,我们就来从各方面详细分析一下这两款车,看看晶锐和威驰哪款更值得入手。

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  本次,我们选择的对比车型分别是,晶锐1.4L自动车享版与威驰FS 1.3L CVT锋锐版。这两车价格差不多,分别是8.49万元与8.48万元。我们主要从外观、内饰、空间与配置方面做一番对比,看看谁的表现更突出。

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  晶锐车享版继承了斯柯达最新的家族设计,带有棱角的线条使得这款精致小车阳刚气十足。威驰FS采用的是丰田家族式Keen Look设计风格,搭配充满设计感的T形低重心Under Priority造型,彰显动感。这两款车型都有着不错的颜值,各有特点,都符合年轻人的口味,而晶锐更胜一筹,它的外观设计曾获得2015年红点大奖。

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  晶锐侧面采用水晶切割设计原理,平直而有力的腰线,锋利折角的C柱,层次分明;威驰FS侧面我们可以看到丰田标志性线条,B柱和C柱使用了黑色的悬浮式设计,有跟风之嫌,缺乏创意。

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  晶锐的尾部和车头保持一致,同样运用了大量平直线条设计,这些线条看似简单但却造就鲜明的层次感,营造出一种动感的感觉,看上去很干练、锐利、硬朗。威驰FS的尾部是一大特点,简洁明快的设计风格耐人寻味,但相比较前脸的潮流范则显得平淡不少。

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  在轮胎方面,晶锐车享版和威驰FS配备的都是邓禄普轮胎规格为185/60 R15,但不同的是晶锐配备的15英寸铝合金轮圈,而威驰FS是钢制铝圈。

  外观小结:晶锐的外形展现出斯柯达家族式设计理念,干净利落的线条打造出锐利时尚的造型,而威驰FS的设计则更偏向圆润。在配置上,两车的差异不大,晶锐比威驰FS多了外后视镜加热、铝合金轮圈。

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  内饰设计方面,两者都是我们熟悉的风格。晶锐是极易上手的大众风格,没有繁杂的按键与布局,整体运用了简单干练的线条,区域分布也很合理,常用的按键可以轻松找到,营造出简约轻松的氛围感。

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  而威驰FS的内饰设计则使用了大量曲线,每个部分、每个连接处以及外观处理均保持一致的结构比例,但是看上去比晶锐凌乱许多。

  与威驰FS营造的家居氛围截然不同,可以看出晶锐的内饰设计更加的年轻化,个人觉得更能迎合年轻消费者的口味。

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  在娱乐系统方面,晶锐车享版配备了7英寸的多媒体显示屏,该系统除了一些日常的功能以外,还配有手机互联的功能,这套系统支持安卓以及苹果两种系统,无论用哪种品牌的手机均可进行连接,实际体验反应速度非常的快,多媒体之间相互切换也未出现卡顿的现象,同时还支持两种(横/竖)方式的显示。而威驰FS中控娱乐部分则非常简单,只搭载带有USB和AUX接入方式的主机。在这一点上,无论是视觉效果还是实际使用,晶锐都要比威驰FS优秀不少。

  内饰小结:晶锐的内饰设计简洁明了,保持着德系车型严谨的做工,相比威驰FS的设计则立体很多,两车风格各有千秋。在用料上,虽然两车的中控台都使用了塑料材质,但手感方面晶锐的相对好一些。

  晶锐1.4L自动车享版与威驰FS 1.3L CVT锋锐版在售价方面相差100元,但是这100元在配置上却存在很大的差异。

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  配置小结:两车配置上的差异基本如上图所示,晶锐比威驰FS多了胎压监测、驻车雷达、铝合金轮圈、发动机电子防盗、中控彩色大屏、蓝牙电话、后视镜加热,总体上,晶锐在配置上比威驰FS性价比高出不少,多了不少实用的配置。

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  空间方面,这个级别的车都谈不上有多宽敞,但日常肯定够用,两车在同级别的车型中表现得都还不错,后排乘客头部与腿部一般都会有一定的富余空间,储物空间也足够。

  两车都是织物材质座椅,并且都是手动调节,但是在配色方面,晶锐明显比威驰FS要显得运动。晶锐座椅内部的填充物很柔软,两边的包裹性也不错,另外较长的坐垫对于驾驶员的腿部支撑也很到位。

  空间小结:晶锐和威驰FS作为小型车的空间表现都是不错的,其中晶锐座椅的舒适性和支撑性更好一些。

  总结:晶锐和威驰FS都非常适合年轻人日常使用。但整体上,晶锐比威驰FS配置更高,再加上实惠的售价,晶锐的性价比更高。除此之外,在做工用料方面,晶锐也更胜一筹。所以,我个人更推荐晶锐这款车。