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昕锐口碑怎么样?这次科沃兹来踢馆了

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  本篇昕锐和科沃兹的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的昕锐和科沃兹究竟谁更胜一筹。

  外观没新桑塔纳漂亮,但是价格比它便宜啊,看习惯的话都一样。注重的是实用 车灯设计:低配没有雾灯,是一败笔,你看人家标志301和爱丽舍雾灯,和*轮碟刹都是标配的。 做工车漆:车漆不行,有点单薄连电瓶车都干不过,被电瓶车干一下,都能看见里面的钣金了,你还要我怎么说呢。 车身造型:还能够接受,正面侧面看起来还好吧,毕竟自己买的车,看时间长越看越喜欢

  外观还是蛮时尚的,等有钱换个16寸的轮胎上去就更加好看了 车灯设计:大灯是要吐槽一下的,远灯实在太差,不够亮啊,到了二级路那就真的是不堪一击了 做工车漆:车漆有点不够牢固,之前把屁股那几个字去掉的时候,用风油精居然去掉了一点点漆。 车身造型:现在的流线还是好看的,相对以前老款的明锐来说,好看很多,以前的明锐造型圆润,没有什么棱角,现在的新锐都改良了,不错。

  作为一款入门级合资紧凑型轿车,这样的设计,一点都不显廉价,值得笔芯。。。 车身造型:车头饱满,中网标志性雪佛兰家族设计,车身线条感十足,引擎盖的立体感很好,有一个大大的U型线。 车灯设计:前脸部分,左右两边的LED大灯,霸气测漏的日间行车灯,而且带有透镜,很炫酷,又可以给设计师点赞了,有点遗憾的是,少了雾灯。 尾部,刹车灯和示宽灯用的是LED灯,车标、后雾灯、排气管其他设计,还是可以,比较饱满。

  整体布局非常合理,塑料感也不是很强,另外功能按钮比较醒目,触感也比较好

  驾驶室的整体设计立体感不错,内饰部分都是硬塑料,做工还是不错的,一些不经常注意的地方还是均衡细腻,值得点赞,桌椅部分使用了人造革,包裹性不错,就是丑了一点。前面也提到了,内饰减配的厉害,手套箱没有阻尼等,没有真皮包裹的方向盘套。。。

  内饰方面秉承大众的传统风格,内饰太过简单,低配车型连金属装饰都去掉了,出风口的控制开关也没有,颜色搭配也十分难看 手感材质:车里塑料部分材料全部使用硬塑制成,座椅也是织物的,整体手感和质感都不理想

  内饰真是……迷,属于那种你要说内饰又丑又烂吧,其实也还好没到骂它的那个份上,毕竟牺牲内饰换了其他。要夸吧……算了不黑它就不错了,建议自己再添砖加瓦倒腾倒腾吧。

  线L,油箱挺大的!*柯达Rapid整车长4501mm、宽1706mm、高1469mm,轴距为2603mm,整车尺寸和全新捷达非常接近。如果说全新捷达和全新桑塔纳全身附着着大众家族化的DNA,这款*柯达Rapid则具备了不一样的外观个性。继承了MissonL概念车的设计理念,又似乎让我们看到了老款*柯达明锐的一部分影子,这为家族化极为严重的大众产品增添了一丝新意。 储物空间:放小东西的储物盒挺多的!中间还有卡槽,可以放高速卡,等卡片!

  1.7米坐上去感觉不错,就是后排中间突出有点高,坐3人的话中间人会有局促,后备箱空间不错,绝对够用

  算上驾驶员,最多坐过6个人,后排坐4个人完全没有压力,腿部还有点空间,后排中间位置也蛮平的,点赞哦。缺点是后排座位不能放倒。后备箱也很大,前几天一家人出去玩,后排放了一个折叠自行车,还有各种大包小包。 储物空间:前排,后排各种空间,可惜好象没有什么东西放!!手套工具箱也蛮大!!总之,空间就是赞!!!

  很一般的,整车啥都是简配,就没什么可操控的,一个收音机,一个大灯开关,再就是冷暖风

  方向盘说是电动助力的,但是感觉还是比较重的,比朋友的电子助力的要重一些。虽然说没有体验过激烈驾驶,但是在一些变道,停车方面,方向还是很精准的。

  车子方向盘操控性不错,力度适中,也可以调节,油门响应也很积极,起步和加速都比较快,自动的也比手动方便多了

  转向手感不错,方向盘不重很轻盈,精准度很好!因为是第一辆车,感觉底盘支撑还行。

  舒适性非常好,自动天窗的配备,车内采光非常好,通风效果也很不错,座椅包裹也不错,大小也够大,合适

  没开过豪车,也不知道怎么才叫坐在车上舒服,毕竟车子只是代步工具,坐上去也没什么要求!不错吧!

  座椅软硬适中,包裹很好,前排后排的视野也还算比较开阔,车子动力输出很稳,驾驶起来很平稳

  油耗量不得不赞一个,油耗在同级别里是相当的省油啊,开了这么久综合下来才六个多,感觉上比部分日系车都省油

  行驶了150公里,油耗9.9,刚提时16个,往后磨合结束油耗还能下来。能下到7个以下就好了!

  目前行驶500公里,刚开始加了200元油,就跑了170公里!要过年了,天天购物在县城里跑,我们县城是堵城,总是一二档,起步时瞬间油耗有时*十多个,吓死我了╯﹏╰,平均油耗8个多,马上奔9了。前两天去山沟里的丈人家转了一圈来回200公里,直接油耗变成了5个。加了300块钱油,回来表显还能再跑850公里。。

  还是那句车里坐满5人动力稍显吃力,起步肉了,高速上尽量保持在100左右还是没问题的动力,上了100我就有点慌,我比较谨慎

  僵尸驾照在包里睡了两年,一开始对动力没啥需求,可是随着驾驶时间的增长,慢慢的感觉起步真的如口碑中各位车友大佬们所说,是挺肉的…起步的时候日系车确实能一下子窜到前面去,不过中速开始(50-80)之后匀速行驶真的很线性,这个在上快环和立交桥的时候最能体现。其实真的很棒! 加速表现:超车需要对路况有一定的把握才能进行,虽然舍得给油还是没啥大问题,毕竟新车的磨合期还没过,不能这么折腾小宝贝哈哈 动力平顺性:时速在30内松油门再续踩的话是会有一些顿挫感 跑高速:高速很满意,不知不觉能上130。虽然不是故意的,但是在高速的声音控制和发动机流畅度的控制都做的挺好。

  别人七万多还是性价比很高 不过我被坑了……八万一千九 还啥也没送 就一个首保免费 唉

  预算八*,超了点预算不过中配性价比很高,在十万以内的合资车基本上没有对手。感觉很不错。最重要有esp,安全性比较好,开车图的就是安全第一,自动启停感觉堵车的时候不实用,平常的话感觉还可以。

  很高,75500裸车加全车膜,谈好之后要求送了后备箱垫,折叠储物包,贴膜的时候经不起推销小妹的软磨硬泡加了200块换的前档防爆膜,刚开始要500硬币????????感觉砍价很成功。然后在某猫上花了288硬币买了全包围脚垫,400镍币钛合金护板,过两天安个导航影像,就ok了,唯一设计遗憾是,开启童锁后,驾驶室不能控制打开后面两个车门,必须从外面打开,这个设计太反人类。

  一款车性价比怎么说,自己买了之后觉得合适不后悔,买的时候没有被坑就可以了!我挺喜欢这款车型的,无论从外观,配置,再到油耗,当然这种观点大家都有不同,从我个人觉得这款车的性价比挺高,在合资品牌里面10多万的车,如果真要说哪个好哪个不好,说一天都说不完,我看车也不纠结,觉得合适就定了!可以推荐大家去看看科沃兹,真是挺不错的一款车。